廃棄すべき熱を排出する重要な排熱部品とも言えるかと思います。 高負荷時の排気効率は排熱性能と言う面で総合的な冷却にも見えない所で関わっていたりします。 エンジンは排熱率で顕著に各部の温度に影響される面ございます。 目的にもよりますがマフラー交換のメリットは見えない所で作用している場合もあるかと思います。 そんな訳の分からない適当な動画でございます(笑) 【関連動画】ノーマル新車時からノッキング...何故？大丈夫！？ →https://youtu.be/Z1VNe5TJQLI レギャラー仕様車にハイオクでトルクと燃費アップのカラクリ →https://youtu.be/yZ2QX47qrWU 地域によるガソリンの微妙な違い｜同じハイオクでも... →https://youtu.be/hzpj3SJBuCQ 【ターボ車】排気効率とブースト制御による違い →https://youtu.be/URCNNtdbuZY クルマと実は音楽と芸能と女性と...をメインの遊び真剣チャンネルです… 他にも日常用のピッピちゃんねるもありますー FBやインスタも日々（たまにw）更新してますー 【ピッピちゃんねる】https://www.youtube.com/user/linearnote 【instagram】https://ift.tt/309svyD 【Facebook】https://ift.tt/2XJgiDf 販売やご相談＆企業案件等はこちらへ gt80spec-studio@yahoo.co.jp
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