Overhead Crossing: 【Vol.30】本当は難しい車高調の扱い、ダウンサスのみは弊害だらけ。考えるべきは「追及と妥協」【GS-RADIO】～ Good Speed/ グッドスピード on YouTube

[チャプター] 0:00　【スポーツモデル】純正サスに車高/減衰力調整が無い理由。 6:38　【サスのストローク量】バネレート、減衰力で変化する？ 8:47　【ダウンサスと車高調】重要なのは「求めるもの」と「妥協点」【GS-RADIO】の再生リスト https://www.youtube.com/playlist?list=PLpxXxPAPNZchZf5UJiaztWztJS47BfBOy いつもご視聴ありがとうございます(^^)/ ★チャンネルオフィシャルグッズ販売中！【GoodSpeedVision オンラインストア】 https://gsv.base.shop/ #ダウンサス#車高調#グッドスピード ――【参考パーツ】――――――――――――― RSR Ti2000ハーフダウン https://amzn.to/30kz8AX KYB (カヤバ) サスペンションキットローファースポーツ https://amzn.to/2HAyPv5 ――【参考動画】――――――――――――― 最近多い別体式リアサスペンション【ガレージトーク】 https://youtu.be/zgE6-q7GkXA ロールを抑制！！強化スタビライザーの弊害【ガレージトーク】 https://youtu.be/WZU1XphyBMg ロールセンターアジャスターを付けないと”タイヤ”と”走り”はこうなります。[他3件]【GS相談室】 https://youtu.be/gUcER1nq6uQ 車高調以外は替えなくてOK？/タイヤと足回り[他7件]【GS相談室】 https://youtu.be/W88dFZmJVh0 ―――――――――――――――― SNS ―――――――――――――――― 動画アップ・ライブスケジュール更新など最新情報はこちら【 Facebook 】 https://ift.tt/2KXU1vG 【 twitter 】 https://twitter.com/GoodSpeedVision 【 GS backyard 】◆サブチャンネル◆ https://www.youtube.com/channel/UCOeFPMLp4JQiTRVaDRNb8-w ―――――――――――――――― チャンネル紹介 ―――――――――――――――― ガレージトーク：一つのテーマで掘り下げる GS相談室：オムニバスに質問回答その他、メンテナンス作業の様子など ★ 月2回【ライブ配信】 ( 第2金曜 / 第4土曜、[22:00～]) ※変更があった場合はSNSで発信致します。【質問・リクエスト】専用フォーム https://ift.tt/37d0xpN ―――――――――――――――― 撮影機材 ―――――――――――――――― Panasonic LUMIX GH5 DC-GH5-K https://amzn.to/3127jLV Panasonic LEICA DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 https://amzn.to/2LtjfQg Panasonic LEICA DG VARIO-ELMARIT 8-18mm/F2.8-4.0 https://amzn.to/3amp2SW SONY HDR-AS300R https://amzn.to/2A9cBto SENNHEISER MKE600 https://amzn.to/2MZ54Wi ※機材詳細はサブチャンネルへ https://www.youtube.com/channel/UCOeFPMLp4JQiTRVaDRNb8-w ―――――――――――――――― 引用等 ―――――――――――――――― 【SOUND】無料音楽素材煉獄庭園 https://ift.tt/1mV6WqL 【画像引用】［CC BY-SA 3.0］ https://ift.tt/yjiNZw