日産スカイラインがフェイスリフトを行なって進化を果たした。これまではインフィニティのバッヂをつけたまま売られていたが、今回から日産のエンブレムがしっかりと与えられ、顔つきもGT-Rなどと同じVモーショングリルとなって雰囲気もグッと良いものになった。 日産を代表するクルマとして、今回はしっかりと時代にふさわしい進化や装備を採用したのが特徴。まずはコネクト関係を強化して車内WiFiを用意したり、シャシー性能の向上、さらに新型3.0L V6ターボエンジンの採用を行なった。 そして目玉ともいえるのが、プロパイロット2.0の採用。これによって世界初のインテリジェント高速道路ルート走行機能を備えた他、ルート走行中の車線変更と分岐の支援機能や、追い越し時の車線変更の支援機能、そして同一車線内ハンズオフ機能を備えた。 これは３D高精度地図データや360度センシング、そしてドライバーモニターを採用したことで実現された技術でもある。 今回試乗したのはハイブリッドモデルで、3.5LのV６エンジンにモーターを組み合わせたモデル。果たしてその走りはどのように進化したのか？ LOVECARS!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶが河口湖周辺で試した。 #日産 #スカイライン #ハイブリッド LOVECARS!TV!メンバーシップも是非！ https://www.youtube.com/channel/UCtLo4nwb3ObCDZ4m8b8u7fA/join YouTubeチャンネル登録はこちら！／Subscribe here→ http://goo.gl/QbqnNS LOVECARS!ツイッター↓ http://twitter.com/lovecars_jp 河口まなぶ・ツイッター↓ http://twitter.com/manablog LOVECARSホームページ↓ http://lovecars.tokyo LOVECARS!Facebook Page↓ https://ift.tt/2qkK6Fu LOVECARS!Facebook公開ページ↓ http://ow.ly/vhRh7
 にほんブログ村 |
 人気ブログランキング |
0 件のコメント:
コメントを投稿